Благодаря тому, что воздухозаборник расположен на 120 мм выше, чем раньше, райдеры могут с большей уверенностью преодолевать водные преграды.
СИДЕНИЯ ИЗ ПЕННОГО МАТЕРИАЛА
В сиденьях используется новый пенный материал. Толщина пены увеличена на 40%. Спинка сидения на двухместных моделях также имеет увеличенную толщину пены, при этом конструкция спинки обеспечивает лучший обхват талии для лучшего комфорта и фиксации положения пассажира во время езды.
БОЛЬШАЯ ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА
Топливный бак новой конструкции теперь не только уже, благодаря чему водителю удобнее чувствовать себя в положении стоя или сидя и иметь больше пространства для ног, но и на 3 л больше, что обеспечивает больший запас хода благодаря 17-литровой емкости.
МЕНЬШЕЕ УСИЛИЕ ДЛЯ ПОВОРОТА РУЛЯ
Благодаря системе полного привода CFMOTO крутящий момент постоянно передается на все колеса. Управление остается легким и маневренным благодаря уменьшенному на 25% усилию, необходимому для поворота руля. Даже по пересеченной местности водители могут сосредоточиться на контроле управления, не чувствуя усталости рук. CFORCE 450 стандартно оснащен электроусилителем руля для еще большего удобства в управлении.
CFORCE 450 и 520 готовы преодолевать неровную местность, поскольку имеют независимую подвеску на двойных А-образных рычагах с дорожным просветом 25,4 см и регулируемыми амортизаторами.
3,5-ДЮЙМОВЫЙ ЖК-ДИСПЛЕЙ
CFORCE 450 имеет приборную панель с 3,5-дюймовым цифровым дисплеем с совершенно новым пользовательским интерфейсом, на котором четко отображается основная информация о транспортном средстве и легко читается во время движения.
САМАЯ НИЗКАЯ ВИБРАЦИЯ В КЛАССЕ
Когда дело доходит до долгих часов работы в поле, вибрация транспортного средства является критически важным фактором, поскольку оно может истощаться. CFORCE 450 имеет самую низкую вибрацию в своем классе во всем диапазоне крутящего момента (вибрацию измеряют на рукоятке руля, сиденье и подножках).
Отзывы
Отзывов пока нет. Добавить отзыв