+380630389903
Отдел аксессуаров и запчастей

Yamaha YZF-R1M

YZF-R1M — самый высокотехнологичный серийный мотоцикл Yamaha. С ним любой гонщик сможет полностью раскрыть свой истинный потенциал.

Его инерциальный измерительный блок (IMU) гарантирует точное управление тягой, скольжением, подъемом переднего колеса, тормозами и стартом, в то время как блок управления связью позволяет анализировать текущие данные на планшете или смартфоне. Усовершенствованная гоночная подвеска с электронным управлением (ERS) и улучшенной регулировкой демпфирования обеспечивает исключительную управляемость.

В YZF-R1M применены передовые технологии гоночного мотоцикла YZR-M1, созданного для MotoGP Factory: двигатель мощностью 200 л. с. с крестообразной компоновкой, обновленная система быстрого переключения передач, новый ЭБУ и модернизированный карбоновый кузов, — и будут доступны каждому.

Крутой футуристический дизайн NIKEN выделяет его среди других. Тяговитый 847сс 3-цилиндровый двигатель и легкое гибридное шасси обесепечят спортивную динамику и комфорт на дальних дистанциях. Оседлай революцию!

Особенности
Обновленная гоночная подвеска Öhlins с электронным управлением (ERS)
Усовершенствованная система быстрого переключения передач (QSS)
Блок управления связью с беспроводным управлением распределением
Карбоновый кузов в стиле YZR-M1 для MotoGP
4-циллиндровый двигатель мощностью 200 л. с с крестообразной компоновкой объемом 998 куб. см
6-осевой IMU с гироскопом / датчиком перегрузки для трехмерного отображения информации о движении.
Система управления подъемом переднего колеса (Lift Control) / Система управления запуском (Launch Control) / Система управления скольжением (Slide Control)
Алюминиевая треугольная рама с короткой колесной базой
ABS с датчиком движения под уклон / унифицированная тормозная система
Направленный вверх качающийся рычаг ферменного типа / магниевая задняя рама
Магниевая задняя рама
Исключительный азарт гонок на Yamaha для владельцев R1M

Узнать цену

  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание товара

Двигатель
Тип двигателя 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем                                                      998 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня                   79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия                                                     13,0 : 1
Макс. мощность                                                    147,1 кВт (200,0 л.с.) при 13 500 об. / мин
Макс. крутящий момент                                    112,4 Нм (11,5 кг-м) @ 11 500 об/мин
Система смазки                                                     Мокрый картер
Топливная система                                               Впрыск топлива
Тип сцепления                                                       В масляной ванне, многодисковое
Система зажигания                                              Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска                                                    Электростартер
Трансмиссия                                                          Постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача                                                 Цепь

Шасси
Рама                                                                         Диагональная
Система передней подвески                            Телескопическая вилка, Ø 43 мм
Ход передней подвески                                     120 мм
Угол продольного наклона                              24º
Вынос                                                                     102 мм
Система задней подвески                                маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески                                         120 мм
Передний тормоз                                               Гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз                                                    Гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина                                                   120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина                                                        200/55 ZR17M/C (78W)

Габариты
Общая длина                                                         2 055 мм
Общая ширина                                                     690 мм
Общая высота                                                       1 150 мм
Высота сиденья                                                    860 мм
Колесная база                                                       1 405 мм
Минимальный дорожный просвет                130 мм
Снаряженная масса                              (включая полную заправку маслом и топливом) 201 кг
Емкость топливного бака                                  17 л
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 4,9 л

Отзывы

Отзывов пока нет. Добавить отзыв