+380630389903
Отдел аксессуаров и запчастей

Yamaha YZF-R1

R1 нового поколения, c полным набором технологий MotoGP, уже доступна.
Новый двигатель с крестообразным коленвалом, короткая колёсная база и высокотехнологичная электроника ждут подключения к твоему телу для переноса на новый уровень управления и скорости.

Созданная полностью на базе технологий YZR-M1 MotoGP,
новая R1 была рождена на треке. 200 л.с.,
199 кг и 1 405 мм колёсной базы уже позволяют получить первое представление о её возможностях.
Но то, что делает этот супербайк по-настоящему особенным, нельзя увидеть.

Центром нервной системы мотоцикла стал 6-координатный блок акселерометров Inertial Measurement Unit (IMU),
который обеспечивает контроль над сцеплением, скольжением, поднятием переднего колеса,
торможением и стартом, отслеживая состояние подвески в режиме 3D.

Особенности
новый 4-цилиндровый двигатель объёмом 998 куб.см. мощностью 200 л.с.
совершенные электронные системы;
3-D контроль движения и работы систем мотоцикла с 6-координатным блоком акселерометров Inertial Measurement Unit (IMU)
Traction-контроль и Slide-контроль
ABS/UBS
короткобазная алюминиевая рама Deltabox
199 кг снаряжённой массы
маятник и колёса из магниевых сплавов
переключение режимов одним нажатием
новейшие TFT-LCD индикаторы

Узнать цену

  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание товара

YZF-R1
Двигатель
Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4-клапанный
Рабочий объем                                        998 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня    79 x50,9 мм
Степень сжатия                                            13:1
Макс. мощность                                      147,1 кВт (200 л.с.) при 13 500 об. / мин
Макс. крутящий момент                         112,4 Нм (11,5 кг-м) при 11 500 об. / мин
Система смазки                                     Мокрый картер
Топливная система                                Электронный впрыск топлива
Тип сцепления                                        В масляной ванне, многодисковое
Система зажигания                               Транзисторная система зажигания TCI (цифровая)
Система запуска                                      Электрический
Трансмиссия                                           Постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача                                  Цепная

Шасси
Рама                                                            Алюминиевая диагональная
Система передней подвески                Телескопическая вилка 43 мм
Ход передней подвески                         120 мм
Угол продольного наклона                  24?
Вынос 102 мм
Система задней подвески                     Маятниковая
Ход задней подвески                              120 мм
Передний тормоз                                    Гидравлический 2-дисковый, O 320 мм
Задний тормоз                                         Гидравлический однодисковый, O 220 мм
Передняя шина                                        120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя шина                                             190/55 ZR17M/C (75W)

Габариты
Общая длина                                            2 055 мм
Общая ширина                                       690 мм
Общая высота                                          1 150 мм
Высота сиденья                                       855 мм
Колесная база                                         1 405 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 199 кг
Емкость топливного бака 17 л
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 3,9

Отзывы

Отзывов пока нет. Добавить отзыв