Yamaha_logo2
+380630389903
Отдел аксессуаров и запчастей

434,000 грн.14,000 €

Yamaha YZF-R6R

YZF-R6 — живи экстримом, дыши драйвом и наслаждайся свободой
Даже после первой пробы проехать на мотоцикле Yamaha R6 вы сможете почувствовать,
что эта машина является выходцем с гоночного трека.
Конструктивные и технологические решения берут свое начало в процессе соревнований MotoGP и настроены в данной модели таким образом,
что позволяют обеспечивать отличные высокие характеристики шасси и двигателя,
которыми обычно могут пользоваться только профессионалы гоночных треков.

Мотоцикл Yamaha YZF-R6 оборудован сверхвысокооборотным короткоходным двигателем с потрясающей мощностью.
Восприимчивость двигателя была повышена за счет применения систем YCC-I (впуск с микропроцессорным управлением Yamaha) и YCC-T (дроссельная заслонка с микропроцессорным управлением Yamaha).
Все модели Yamaha yzf-r6, цена на которые граничит в пределах допустимой и оптимальной,
ориентированы на безоговорочное прохождение крутых виражей,
что дает возможность водителю слиться с мотоциклом в единое целое.
Шасси обеспечит острую и точную управляемость, которую можно еще охарактеризовать как сверх отзывчивую.
Передние вилки могут регулироваться для нахождения оптимального уровня при прохождении любой трассы

  • Описание
  • Отзывы (0)

Описание товара

Особенности
Рядный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC объемом 599 куб.см
Агрессивный внешний вид с двумя светодиодными фарами
Аэродинамически эффективный передний обтекатель и ветровое стекло
6-позиционная переключаемая система контроля тяги
Система быстрого переключения вверх передач без включения сцепления
YCC-T, YCC-I, ABS и D-Mode
43мм передняя вилка как у YZF-R1
Двойной передний тормозной диск диаметром 320 мм с радиально расположенным суппортом
Усовершенствованная посадка водителя для увеличения контроля
Литой задний подрамник из магниевого сплава CF
Легкий 17-литровый алюминиевый топливный бак
Дизайн YZF-R6 R-серии следующего поколения

YZF-R6 2017
Двигатель
Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4-клапанный
Рабочий объем 599 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня 67,0 мм x 42,5 мм
Степень сжатия 13.1 : 1
Макс. мощность
Макс. крутящий момент
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива
Тип сцепления В масляной ванне, многодисковое
Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электрический
Трансмиссия Механическая, 6-ступенчатая
Главная передача Цепная

Шасси
Рама Алюминиевая, диагональная
Система передней подвески Телескопическая вилка, O 43 мм
Ход передней подвески 120 мм
Угол продольного наклона 24?
Вынос 97 мм
Система задней подвески Маятниковая
Ход задней подвески 120 мм
Передний тормоз Гидравлический двухдисковый, O 320 мм
Задний тормоз Гидравлический однодисковый, O 220 мм
Передняя шина 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Задняя шина 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless

Габариты
Общая длина 2 040 мм
Общая ширина 695 мм
Общая высота 1 150 мм
Высота сиденья 850 мм
Колесная база 1 375 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 190 кг
Емкость топливного бака 17 л
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 3.4 л

Отзывы

Отзывов пока нет. Добавить отзыв